Olles kiirelt vabanenud biimrist mida ma sinisilmselt “investeeringuks” pidasin, oli ju vaja üritada rahast raha teha. Lapates autokuulutusi jäi silma üks 4 seeria golf 1,6l bensukas. Toona ma ei hadunud, et investeeringu näol oli tegemist rohkem kui viletsa otsusega ja ära ta toodud saigi.
Ja siin ta seisis, mina naiivselt mõtlemas, et küll siit midagi välja annab pigistada 😀 . Reaalsus oli aga see, et asi oli vägagi kohutav- küproc kruvid siin seal, kruvikeerajaga avatav juhiuks, ära retsitud heledad veluurismed, teise dimensiooni elektrimajandus jne. Ja nagu sellest veel vähe oleks olnud, oli mul vaja veel hammasrihma vahetusega kätt proovida mille tulemusena käisid klapid pähe ära.
7 korda mõõda ükskord lõika! Noorena ei kipu tihti peale seda vaja minevat kannatust jaguma ja nii ka seekord- vahetasin suure huraaga rihma ära aga unustasin ühe poldi kinni keerata, nii kui starterit andsin juhtus teadagi mis.
Sealt edasi oli aint vaba langus mäest alla…. Manomeeter kinnitas et silindrid ei hoia enam survet ja tuligi kaas maha ning detjoni juurde tegemisse. Terve pea sai pesu, pinnad lihvi, klapisääre tihendid vahetusse, osad klapid uued jne. Nende tehtud töö oli hea- tundus nagu silindripea oleks väskelt tehasest tulnud:
Kaas käes tuli asi uuesti kokku laduda. Selliste tööde juures on oluline, et kaane poldid saaksid kõik uued koos tihendiga- suurte jõudude tagajärjel kipuvad poldid pikemaks venima. Samuti tasub Poldi pesad hoolega ära kuivatada enne pingutamist- kuna vesi pole kokku surutav, siis võib pingutamisel plokki prao sisse suruda.
Mootor sai kenasti kokku laotud ja seekord jäi asi eluks ajaks meelde, et selliseid asju tuleb vähemalt 5 korda üle kontrollida ennem kui üldse võtit keerad!
Kasumit see auto ei hakanud kunagi mulle tootma, aint kahjum. Natuke aega hiljem sai see masin enda vanematele antud ja vastu tuli järgmine õnnetus Opeli nime all. Golf aga otsustad uuesti kaika kodarasse loopida ning mõned kood hiljem otsustas üks rulliku polt murduda mille tulemusena klapi ja kolvi teed taaskord ristusid….
Tänud neile kes võtsid vaevaks seda jama lugeda!
